Forschung und Entwicklung
Die Entstehung kleiner Meisterwerke
Design, Entwicklung und Produktion: die ersten Schritte der AMV-Räder.
Die Realisierung eines einzelnen Kreises folgt einem komplexen Prozess, der mit der CAD-Konstruktion im technischen Büro beginnt, gefolgt von seinem 3D-Druck, der eine konkretere Ansicht des Kreises ermöglicht und es erlaubt, seine offensichtlichsten kritischen Punkte zu identifizieren.
Danach folgt der CAD-Entwurf der Form, ihre CAM-Bearbeitung und die CNC-Bearbeitung der Form, alles im eigenen Haus. Sobald Sie die Form erhalten haben, können Sie einige Vorserienabgüsse machen, die wichtig sind, um frühzeitige Änderungen an der Form vornehmen zu können. Die späteren Gussteile hingegen werden bereits für die Herstellung der eigentlichen Felgen verwendet, so dass sie auf CNC-Maschinen bearbeitet werden. All diese Schritte führen zu einem Kreis, der auf der Rennstrecke getestet wird. Sobald die technischen Prüfungen bestanden sind, beginnt die eigentliche Produktion. Nach der Produktion wird jede einzelne Felge dem 4-Bar-Lecktest unterzogen. Anschließend wird die Felge der OXiTECH-Oberflächenbehandlung unterzogen. Anschließend werden Ventile und Klebstoffe aufgetragen und in Kartons verpackt, die für den Versand an Rennstrecken in aller Welt bereitstehen.
CNC-Bearbeitung
Die AMV-Bearbeitungsabteilung war schon immer Gegenstand kontinuierlicher technologischer Investitionen. Sie ist mit mehreren Roboter-Drehbänken und Bearbeitungszentren mit Palettenwechslern ausgestattet, die für die Durchführung von Bearbeitungen mit einer Genauigkeit von einem Hundertstel Millimeter unerlässlich sind. Die Werkzeugmaschinen des Unternehmens spielen eine Schlüsselrolle, denn sie ermöglichen es uns, nicht nur die Felgen, sondern auch alle anderen wichtigen Komponenten wie Bremssysteme, Radnaben, Radträger und so weiter herzustellen. So können wir höchste Präzision und Qualität unserer Produkte garantieren und eine optimale Leistung und Zuverlässigkeit unter allen Bedingungen sicherstellen.
Wärmeaustausch
Der Schlüssel und die Stärke der AMV-Felgen ist der Niederdruckguss. Bereits verwendet in
Dieses Verfahren wurde speziell für die Magnesiumfelgen von F1- und Rallyefahrzeugen entwickelt. Es reduziert die Porosität des Metalls, so dass es nicht mehr notwendig ist, die Oberfläche der Felgen zu lackieren, um Luftlecks zu beseitigen.
Die Besonderheit liegt in der Tatsache, dass die Farbe, die einen viel geringeren Wärmeübergangskoeffizienten als Magnesium hat, als Isolator wirkt. Im Gegensatz dazu kann unlackiertes Magnesium die Wärme besser ableiten, wodurch eine Überhitzung der Reifen verhindert und ein stabilerer Innendruck gewährleistet wird. Dies ist wichtig, um den idealen Reifendruck während des gesamten Rennens aufrechtzuerhalten.
Produktion IN-HOUSE
Der Mehrwert der AMV ist zweifelsohne mit der Produktion verbunden. Das Unternehmen verfolgt alle Phasen intern, vom Design bis zum Verkauf.
Die gesamte Produktion erfolgt im eigenen Haus an 3 verschiedenen Standorten, die jeweils spezifische Funktionen haben. Eine davon ist der Gießerei gewidmet, in der der Niederdruckguss, die Stärke von AMV, durchgeführt wird. Diese besondere Technik stellt die beste Lösung für die Herstellung von Kartkomponenten dar, da sie eine vollständige Bearbeitung der Felge mit sehr hoher Qualität ermöglicht und die Möglichkeit von Problemen aufgrund von Luft in der Felgenstruktur auf Null reduziert.
